
村瀬 協吾
Kyogo Murase執行役員
ストラテジー&オペレーション・コンサルティング部門長
職歴
1992年に三井造船㈱(現、㈱三井E&Sホールディングス)に入社。Proudfoot Japan㈱、㈱ディーバ、㈱シグマクシスを経て、2019年にフロンティア・マネジメント㈱に入社。
専門
経営戦略全般の策定および新規事業戦略立案、エンジニアリング全般の戦略策定・改革、オペレーション改革による生産性向上(営業、店舗、調達、工場等)
学歴
早稲田大学教育学部卒業
執筆一覧
-
EVは本当に最適か?⑤ 基幹産業=自動車を守る為に
-
EVは本当に最適か?④注目の「常温核融合」は本物か
-
EVは本当に最適か?③ 水素社会は、実現する
-
EVは本当に最適か?② ガソリン車はなくなるのか 次世代燃料「e-fuel」とは
-
EVは本当に最適か? 自動車の次世代燃料革命に必要なもの ①石炭火力は無くならない
-
モビリティ分野のメガトレンドを追う
注目記事
-
モチベーションの下降局面から脱却する方法
-
ガバナンス不全 ~背景と処方箋~
-
EVへの移行とエンジン部品の今(10)スパークプラグ
-
日本製鉄がUSスチール買収完了へ──狙い・譲歩・恩恵を改めて読み解く
-
なぜM&Aの多くが失敗するのか?カギは人事PMIにあり
-
活況のインド、「アジアのデトロイト」となるか──世界3位の自動車大国の行方
-
経営とコミュニケーション~組織の未来を形作る対話の力~
-
企業価値担保権における担保評価の新展開 ―資産担保からM&A評価手法への転換―
大西 正一郎 ...他
-
求人に応募が来ない時代に採用を成功させるには?人材紹介の実態とエージェントの選び方
-
PE業界で異例の新卒採用、年収1000万円を予定。人事戦略の新たな潮流に注目
-
EVへの移行とエンジン部品の今(9)ピストンリング
-
なぜ経営者は「演出家」であるべきなのか?~ジョンソン・エンド・ジョンソンに見る成功事例~


アクセスランキング
-
24時間
-
1週間
-
月間
-
1
日本製鉄がUSスチール買収完了へ──狙い・譲歩・恩恵を改めて読み解く 原田 一裕
-
2
キャンプバブルの終焉 ~アフターコロナにおけるキャンプ業界の展望~ 彦工 伸治
-
3
ドラマ「半沢直樹」に学ぶこと JALのリアル「タスクフォースメンバー」が語る 大西 正一郎
-
4
人類の英知② 宇宙は4次元ではなく10次元 村田 朋博
-
5
人類の英知⑧ ~ 特殊相対性理論 村田 朋博