村瀬 協吾
Kyogo Murase執行役員
ストラテジー＆オペレーション・コンサルティング部門長
職歴
1992年に三井造船㈱（現、㈱三井E&Sホールディングス）に入社。Proudfoot Japan㈱、㈱ディーバ、㈱シグマクシスを経て、2019年にフロンティア・マネジメント㈱に入社。
専門
経営戦略全般の策定および新規事業戦略立案、エンジニアリング全般の戦略策定・改革、オペレーション改革による生産性向上（営業、店舗、調達、工場等）
学歴
早稲田大学教育学部卒業
執筆一覧
-
EVは本当に最適か？⑤ 基幹産業＝自動車を守る為に
-
EVは本当に最適か？④注目の「常温核融合」は本物か
-
EVは本当に最適か？③ 水素社会は、実現する
-
EVは本当に最適か？② ガソリン車はなくなるのか 次世代燃料「e-fuel」とは
-
EVは本当に最適か？ 自動車の次世代燃料革命に必要なもの ①石炭火力は無くならない
-
モビリティ分野のメガトレンドを追う
注目記事
-
EVへの移行とエンジン部品の今（11）燃料ポンプ
-
中国で進化する“レストラン×リテール”モデル ── 外食ブランドはどこまで小売に進出するの...
-
睡眠不足大国・日本を救う！急成長する睡眠サポート市場と企業戦略の未来
-
HR×AI活用の最前線 人的資本経営を支える新しい人事戦略
-
逆風下でトヨタが国内工場を新設する理由
-
モチベーションの下降局面から脱却する方法
-
ガバナンス不全 ～背景と処方箋～
-
EVへの移行とエンジン部品の今（10）スパークプラグ
-
日本製鉄がUSスチール買収完了へ──狙い・譲歩・恩恵を改めて読み解く
-
なぜM&Aの多くが失敗するのか？カギは人事PMIにあり
-
活況のインド、「アジアのデトロイト」となるか──世界3位の自動車大国の行方
-
経営とコミュニケーション～組織の未来を形作る対話の力～
アクセスランキング
-
24時間
-
1週間
-
月間
-
1
逆風下でトヨタが国内工場を新設する理由
-
2
日本製鉄がUSスチール買収完了へ──狙い・譲歩・恩恵を改めて読み解く
-
3
HR×AI活用の最前線 人的資本経営を支える新しい人事戦略
-
4
「影褒め」や「仕事ぶりを褒める」～仕事のモチベーションを上げるための具体策
-
5
キャンプバブルの終焉 ～アフターコロナにおけるキャンプ業界の展望～
カテゴリー検索
