小林 千佳
Chika Kobayashiアソシエイト・ディレクター
プリンシパル・マネジメント部門
職歴
㈱スペースでは、店舗設計業務経験後、経営管理部門に所属、東証一部上場プロジェクト、中期経営計画策定、CGC策定、DX推進、人事評価制度立案などに従事。
その後子会社へ出向、都市型商業施設の企画・開発、地方百貨店の再生案件等に携わる。
個人として、経営革新等支援機関に登録、中小企業へのコンサルティングおよび補助金申請支援を実施。
2022年フロンティア・マネジメント株式会社へ入社、国内大手メーカー実行支援等に従事。
学歴
早稲田大学第一文学部卒業、法政大学経営大学院IM研究科（MBA）修了、中小企業診断士、宅地建物取引士
注目記事
-
なぜM&Aの多くが失敗するのか？カギは人事PMIにあり
-
活況のインド、「アジアのデトロイト」となるか──世界3位の自動車大国の行方
-
経営とコミュニケーション～組織の未来を形作る対話の力～
-
企業価値担保権における担保評価の新展開 ―資産担保からM&A評価手法への転換―
大西 正一郎
...他 -
求人に応募が来ない時代に採用を成功させるには？人材紹介の実態とエージェントの選び方
-
PE業界で異例の新卒採用、年収1000万円を予定。人事戦略の新たな潮流に注目
-
EVへの移行とエンジン部品の今（9）ピストンリング
-
なぜ経営者は「演出家」であるべきなのか？～ジョンソン・エンド・ジョンソンに見る成功事例～
-
「人的資本の開示義務化」で現場担当者が直面している課題への対応策【事例つき】
-
トランプ関税、中小自動車部品メーカーへの影響懸念
-
同意なき買収と経営者の意思決定「3秒で決める」
-
スポーツのエンタメ化で拡大する不動産ビジネス
アクセスランキング
-
24時間
-
1週間
-
月間
-
1
驚きの経営統合報道を振り返る ～ ホンダ・日産、日立・三菱重工、東京エレクトロン・AMAT、サントリー・キリンなど
-
2
EVへの移行とエンジン部品の今（9）ピストンリング
-
3
PE業界で異例の新卒採用、年収1000万円を予定。人事戦略の新たな潮流に注目
-
4
なぜM&Aの多くが失敗するのか？カギは人事PMIにあり
-
5
鉄スクラップ考② 小資源国日本の貴重な資源
カテゴリー検索
