ポストコロナ　設備投資回復は緩慢に

新型コロナショックの長期化により、自動車、航空機、エネルギー、素材、装置産業などへのダメージが拡大している。企業の多くは手元流動性の確保を優先しており、急回復したリーマン・ショック後と異なり、ポストコロナの設備投資回復は緩慢なものとなりそうだ。

「ポストコロナ」の建設機械需要　厳しい回復シナリオ

建設機械需要に減速感が強まっている。新型コロナウィルスの影響による経済活動の停滞に加えて、原油価格の下落なども、建設機械需要の先行きへの不透明感を強めている。世界の建設機械需要は、2008年のリーマン・ショック後には中国の大規模な経済対策効果もあり急回復をみせた。今回も、リーマン・ショック時と同様に、各国で経済対策を打ち出されているが、現時点では、建設機械需要を浮上させる効果は限定的と見ざるを得ないため、「ポストコロナ・ショック」に、急回復シナリオを描くのは難しそうだ。

「ポストコロナ」の建設機械需要　厳しい回復シナリオ

建設機械需要に減速感が強まっている。新型コロナウィルスの影響による経済活動の停滞に加えて、原油価格の下落なども、建設機械需要の先行きへの不透明感を強めている。世界の建設機械需要は、2008年のリーマン・ショック後には中国の大規模な経済対策効果もあり急回復をみせた。今回も、リーマン・ショック時と同様に、各国で経済対策を打ち出されているが、現時点では、建設機械需要を浮上させる効果は限定的と見ざるを得ないため、「ポストコロナ・ショック」に、急回復シナリオを描くのは難しそうだ。

新型コロナショック後（ポストコロナ）の自動化投資の先行回復に期待

新型コロナショックにより、製造業の設備投資に減速感が強まっている。これは、自動車販売の世界的な落ち込み、原油価格の急落などにより、世界経済の先行きに不透明感がでていることが大きい。第5世代通信システム（5G）に関連する投資は堅調であるが、自動車関連などの投資の落ち込みをカバーするのは難しいと思われる。一方で、今回の新型コロナショックの環境下で、自動化・省人化に対するニーズは高まっており、コロナショック収束後には、自動化投資が先行して回復することが期待できそうだ。